Dubbele laadpaal zakelijk

Verbruik registreren, beheren en doorbelasten

Backoffice en OCPP

Voor zakelijke laadpunten is slim beheer vaak net zo belangrijk als het laden zelf. Met een backoffice kun je laadsessies volgen, gebruikers koppelen aan een laadpas of account, tarieven instellen en rapportages bekijken. OCPP is daarbij het open communicatieprotocol dat de laadpaal koppelt aan zo’n beheersysteem. Dat geeft je meer vrijheid in beheer en maakt toekomstige uitbreiding meestal eenvoudiger.

In de praktijk betekent dit dat je kunt zien wie wanneer heeft geladen, hoeveel kWh is verbruikt en welke kosten daarbij horen. Dat is handig voor medewerkers met een leaseauto, bezoekersladen, gedeelde parkeerlocaties en panden met meerdere gebruikers.

MID-meter en verrekening

Wil je laadkosten correct doorbelasten, dan is een laadpaal met MID-meter vaak de aangewezen keuze. MID staat voor een meetstandaard voor elektriciteitsmeters. Als je op basis van gemeten verbruik wilt factureren of intern wilt verrekenen, geeft dat meer zekerheid over de meetgegevens. Zeker bij zakelijke rijders, privé en zakelijk gecombineerd gebruik of meerdere werkgevers is dit een belangrijk punt om vooraf goed te regelen.

Vermogen, load balancing en netaansluiting

Een dubbele laadpaal vraagt meer van je elektrische installatie dan een enkel laadpunt. Een model met 2 x 22 kW klinkt aantrekkelijk, maar dat vermogen is alleen bruikbaar als de locatie en de voertuigen het ook aankunnen. In veel zakelijke situaties is 2 x 11 kW al ruim voldoende, zeker wanneer auto’s enkele uren of langer blijven staan.

Power sharing verdeelt het beschikbare vermogen tussen de twee laadpunten. Load balancing kijkt breder en stemt het laden af op het totale stroomverbruik van het gebouw. Daardoor voorkom je overbelasting en kun je een kostbare netverzwaring soms uitstellen of voorkomen. Bij een 3-fase aansluiting is er meestal meer speelruimte dan bij 1-fase, maar of 1-fase of 3-fase laden echt past hangt af van je hoofdaansluiting, piekverbruik en toekomstige groei.

Heb je zonnepanelen of een batterijopslag, dan wordt slimme sturing met een energie-managementsysteem voor bedrijven nog interessanter. Je kunt laadsessies beter afstemmen op eigen opwek, pieken afvlakken — bijvoorbeeld met peak shaving met een bedrijfsbatterij — en meer van je zelf opgewekte energie benutten. Dat past goed bij bedrijven die hun energiekosten willen verlagen en minder afhankelijk willen zijn van het net.

Kosten, aftrek en subsidiemogelijkheden

De kosten van een dubbele zakelijke laadpaal bestaan meestal uit meer dan alleen de hardware. Ook de kabellengte, eventuele graafwerkzaamheden, de groepenkast, montage, fundatie of paalconstructie en backoffice-abonnementen tellen mee. Daarom kan hetzelfde type laadpaal op de ene locatie duidelijk voordeliger uitpakken dan op de andere. De Besparingscheck zakelijk kan helpen om dat verschil concreet te maken.

Zakelijke laadinfra kan onder voorwaarden fiscaal interessant zijn. Denk aan aftrekregelingen of subsidiemogelijkheden die per jaar kunnen verschillen. Omdat voorwaarden, budgetten en openstellingen wijzigen, is het verstandig om de actuele regels bij RVO en je accountant te controleren voordat je investeert.

Wil je weten wat in jouw situatie slimmer is: een dubbele laadpaal, twee losse laadpunten of een oplossing in combinatie met zonnepanelen en batterijopslag? ParliX Energie kijkt naar verbruik, aansluiting, opwek en groeiplannen, zodat je een laadoplossing kiest die nu past en later nog steeds werkt. Wil je hierover advies, dan kun je een afspraak inplannen.